2025/07
我們的船舶無(wú)線充電方案是航運(yùn)業(yè)的一次重大創(chuàng)新,它將為船舶充電帶來(lái)前所未有的便捷、安全、高效和環(huán)保體驗(yàn)。無(wú)論是對(duì)于船舶運(yùn)營(yíng)商、港口運(yùn)營(yíng)商還是整個(gè)航運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō),都是一個(gè)不可多得的發(fā)展機(jī)遇。
2025/07
而無(wú)線充電技術(shù),正以顛覆性的“無(wú)感續(xù)航”能力,成為解鎖服務(wù)機(jī)器人真正自主化的金鑰匙——它不僅是技術(shù)升級(jí),更是一場(chǎng)成本革命和體驗(yàn)升級(jí)!
2025/07
室外輪式巡檢機(jī)器人正重新定義傳統(tǒng)巡檢模式。其強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)力、不知疲倦的持續(xù)工作能力以及不斷進(jìn)化的智能內(nèi)核,使其在保障安全、提升效率、降低人力風(fēng)險(xiǎn)與成本方面展現(xiàn)出不可替代的價(jià)值,持續(xù)推動(dòng)著工業(yè)運(yùn)維和城市管理邁向智能化新階段。
2025/07
復(fù)合導(dǎo)航/組合導(dǎo)航原理: 將兩種或多種導(dǎo)航技術(shù)融合使用,通常以一種為主,其他為輔,以提高系統(tǒng)的魯棒性、精度和適應(yīng)性。常見(jiàn)組合: 激光SLAM + 二維碼: 激光SLAM實(shí)現(xiàn)全局定位和導(dǎo)航,二維碼用于關(guān)鍵點(diǎn)(如停靠點(diǎn)、路口)的精確定位校準(zhǔn),消除累積誤差。 激光反射板 + 慣性導(dǎo)航: 在激光信號(hào)短暫丟失的區(qū)域(如經(jīng)過(guò)高大貨物下方),利用IMU進(jìn)行短時(shí)航位推算。 視覺(jué)SLAM + 激光/IMU: 視覺(jué)提供主要定位,激光提供精確距離或IMU提供運(yùn)動(dòng)信息輔助。
2025/07
激光反射板導(dǎo)航原理: 在運(yùn)行環(huán)境(墻壁、立柱等)的固定位置安裝高反光板(反射板)。AGV頂部的旋轉(zhuǎn)激光掃描器(LIDAR)發(fā)射激光束并接收反射板反射回來(lái)的信號(hào)。通過(guò)測(cè)量反射板的角度和距離,結(jié)合預(yù)先存儲(chǔ)在AGV中的環(huán)境地圖(包含所有反射板的精確位置),利用三角定位或SLAM(即時(shí)定位與地圖構(gòu)建)算法實(shí)時(shí)計(jì)算出AGV自身的位置和朝向。
2025/07
磁條/磁釘導(dǎo)航原理: 在地面下或地面上鋪設(shè)磁性材料(磁條或按點(diǎn)陣布置的磁釘)。AGV車體底部安裝磁感應(yīng)傳感器(如霍爾傳感器)來(lái)檢測(cè)磁場(chǎng)強(qiáng)度和方向,從而跟蹤磁條中心線或沿磁釘形成的虛擬路徑行駛。
2025/07
企業(yè)明確表示,當(dāng)前智能化部署優(yōu)先針對(duì)高危場(chǎng)景。強(qiáng)調(diào)此舉首要保障工人安全,避免輻射、一氧化碳中毒等威脅;指出無(wú)人礦卡能有效規(guī)避邊坡垮塌風(fēng)險(xiǎn)。雖然智能化在提升效率(如利源五車聯(lián)鎖系統(tǒng)大幅減少操作人員)的同時(shí),也存在替代人工的可能(1臺(tái)機(jī)器狗替3人,1輛AGV替4-5人),但企業(yè)目前主要將其定位為高危崗位的“換人”方案。
2025/07
魯渝能源的“鎧甲”技術(shù)通過(guò)防爆、防水等核心防護(hù)能力的突破,為工業(yè)級(jí)無(wú)線充電技術(shù)的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。這一技術(shù)不僅滿足了工業(yè)環(huán)境對(duì)安全性與可靠性的高標(biāo)準(zhǔn)要求,還通過(guò)高效的能量傳輸能力,推動(dòng)了工業(yè)設(shè)備的智能化與自動(dòng)化進(jìn)程。
2025/07
野外作業(yè)中的“電量焦慮”卻如影隨形——人工更換電池耗時(shí)費(fèi)力,設(shè)備長(zhǎng)途折返充電效率低下,極端天氣下操作更面臨風(fēng)險(xiǎn)。如何為這些野外“哨兵”注入持久能量?戶外大功率無(wú)線充電技術(shù)正掀起一場(chǎng)靜默而深刻的續(xù)航革命。