AGV產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新途徑（無(wú)線(xiàn)充電）

目前我國(guó)AGV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，同質(zhì)化嚴(yán)重，價(jià)格和質(zhì)量參差不齊，需要統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)形成有影響力的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。因此，加快資源整合，實(shí)施分工合作，構(gòu)建公共技術(shù)平臺(tái)體系，制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加大產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化，提高智能化水平，成為我國(guó)AGV產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新途徑。

AGV的應(yīng)用非常廣泛:包括自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的激光AGV叉車(chē)；AGV小車(chē)負(fù)責(zé)工業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)物料輸送；智能停車(chē)庫(kù)、電商無(wú)人倉(cāng)倉(cāng)儲(chǔ)AGV機(jī)器人等等。還有一些新的高端領(lǐng)域，比如汽車(chē)沖壓、鋼鐵、造紙、印刷，交通、航空的重型AGV應(yīng)用，甚至重型兩車(chē)協(xié)同應(yīng)用。

總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)AGV企業(yè)起步較晚，但發(fā)展迅速。國(guó)內(nèi)AGV廠(chǎng)商基本采取兩條路線(xiàn):引進(jìn)和自主技術(shù)。自主核心技術(shù)是每個(gè)AGV企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵。從2009年到現(xiàn)在經(jīng)過(guò)多年的自主研發(fā)，很多AGV技術(shù)應(yīng)該達(dá)到國(guó)際水平。AGV采用android安卓控制系統(tǒng)，其中多個(gè)安全避障系統(tǒng)獲得多項(xiàng)國(guó)家專(zhuān)利；打破歐美壟斷，成為全球第五家掌握SLAM機(jī)器人定位技術(shù)的公司。好在國(guó)產(chǎn)AGV產(chǎn)品占據(jù)了國(guó)內(nèi)80%-90%的市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)AGV需求市場(chǎng)的80%-90%都是我們國(guó)內(nèi)AGV廠(chǎng)商自主提供的。